沈阳一车CAK5085数控车床价格影响5085数控车床加工方式，沈阳CAK5085数控车床位置环异常或控制逻辑不妥，一台TH61140镗铣床加工中心，沈阳一车5085数控车床数控系统为FANUC18i，全闭环控制方式。加工过程中，发现该车床Y轴精度异常，沈阳一车CAK5085数控车床精度误差最小在0.006mm左右，最大误差可达到1.400mm.检查中，沈阳一车CAK5085数控车床已经按照要求设置了G54工件坐标系。在MDI方式下，待沈阳一车CAK5085数控车床运行结束后显示器上显示的机械坐标值为"-1046.605"，沈阳一车CAK5085数控车床价格影响5085数控车床加工方式。记录下该值。然后在手动方式下，将沈阳一车CAK5085数控车床Y轴点动到其他任意位置，再次在MDI方式下执行上面的语句，待车床停止后，发现此时沈阳一车CAK5085数控车床机械坐标数显值为"-1046.992"，同第一次执行后的数显示值相比相差了0.387mm.按照同样的方法，沈阳一车CAK5085数控车床将Y轴点动到不同的位置，反复执行该语句，数显的示值不定。沈阳一车CAK5085数控车床用百分表对Y轴进行检测，发现机械位置实际误差同数显显示出的误差基本一致， 沈阳一车CAK5085数控车床价格影响5085数控车床加工方式，沈阳一车CAK5085数控车床从而认为故障原因为Y轴重复定位误差过大。对Y轴的反向间隙及定位精度进行仔细检查，沈阳一车CAK5085数控车床重新作补偿，均无效果。因此怀疑光栅尺及系统参数等有问题，但为什么产生如此大的误差，沈阳一车CAK5085数控车床却未出现相应的报警信息呢？进一步检查发现，该轴为垂直方向的轴，当Y轴松开时，沈阳一车CAK5085数控车床主轴箱向下掉，造成了超差。对车床的PLC逻辑控制程序做了修改，即在Y轴松开时，沈阳一车CAK5085数控车床先把Y轴使能加载，再把Y轴松开；而在夹紧时，先把轴夹紧后，再把Y轴使能去掉。调整后沈阳一车CAK5085数控车床故障得以解决。沈阳一车CAK5085数控车床全部或部分丧失了规定的功能的现象称为数控车床的故障。