5085数控车床出厂价格和沈阳一车CAK5085数控车床低速轴的结构设计。5085数控车床低速轴的结构设计(1)各轴段直径的确定d₂₁：沈阳一车CAK5085数控车床与滚动轴承配合  5085数控车床由机械设计课程设计选沈阳一车CAK5085数控车床滚动轴承的型号为30207，同时，这也影响了5085数控车床出厂价格。沈阳一车CAK5085数控车床尺寸为d×D×T×B=35×72×18.25×17mm,5085数控车床因此取d₂₁=35mm；d₂₂：沈阳一车CAK5085数控车床过度轴段  d₂₂=40mm；d₂₃：5085数控车床低速齿轮段 d₂₃=46mm；d₂₄：沈阳一车CAK5085数控车床轴环  d₂₄=54mm，同时，这也影响了5085数控车床出厂价格。d₂₅：过度轴段  d₂₅=46mm；d₂₆：5085数控车床与滚动轴承配合  d₂₆=35mm；d₂₇：d₂₇=30mm；(2)沈阳一车CAK5085数控车床各轴段长度的确定l₂₁，同时，这也影响了5085数控车床出厂价格。5085数控车床由滚动轴承装配关系确定  l₂₁=17mm；l₂₂：l₂₂=44.5mm；l₂₃：沈阳一车CAK5085数控车床略短于齿轮宽度  l₂₃=45mm；l₂₄：轴环  l₂₄=10mm；l₂₅：l₂₅=32.5mm；l₂₆，同时，这也影响了5085数控车床出厂价格。5085数控车床由滚动轴承装配关系  l₂₆=17mm；l₂₇：l₂₇=50mm；l₂₈：5085数控车床圆锥轴段  l₂₈=50mm；l₂₉：l₂₉=20mm。沈阳一车CAK5085数控车床轴的校核包括强度校核和刚度校核，同时，这也影响了5085数控车床出厂价格。5085数控车床进行轴的强度校核计算时，沈阳一车CAK5085数控车床应根据轴的具体受载及应力情况，沈阳一车CAK5085数控车床采取相应的计算方法，并恰当的选取其许用应力，同时，这也影响了5085数控车床出厂价格。沈阳一车CAK5085数控车床对于仅仅承受扭矩的轴，5085数控车床应按扭转强度条件计算，同时，这也影响了5085数控车床出厂价格。 5085数控车床对于只承受弯矩的轴，应按弯曲强度条件计算，沈阳一车CAK5085数控车床需要时还应按疲劳强度条件进行精确校核。    轴在载荷作用下，沈阳一车CAK5085数控车床将产生弯曲或扭转变形。5085数控车床若变形量超过允许的限度，就会影响轴上零件的正常工作，同时，这也影响了5085数控车床出厂价格。沈阳一车CAK5085数控车床甚至会丧失机器应有的工作性能。因此，在设计有刚度要求的轴时，5085数控车床必须进行刚度的校核计算。这里以低速轴为例。沈阳一车CAK5085数控车床齿轮对轴的力作用点按简化原则应在齿轮宽度的中点，因此沈阳一车CAK5085数控车床可决定低速轴上齿轮力的作用点的位置。轴上安装的30207轴承，沈阳一车CAK5085数控车床从机械设计课程设计表12-6可知，5085数控车床的负荷作用中心到到轴承外端面的距离a=15.3mm，同时，这也影响了5085数控车床出厂价格。